成都天府国际机场于2021年6月27日正式投运。它不仅是4F级国际机场，也是一带一路经济带中等级最高的航空港，以及南亚国际航空枢纽的主枢纽。目前，成都天府国际机场拥有两座航站楼，面积达60万平方米，能够满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求，其远期规划是满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。

处处充满“黑科技”的成都天府国际机场，其姿态犹如一飞冲天的“太阳神鸟”。殊不知，智能化、绿色化、安全可靠的综合布线系统为这只“神鸟”织就了振翅欲飞的翅膀。

综合布线的首选

成都天府国际机场建筑群规模庞大，主要包括航站楼、GTC换乘中心、ITC机场现场指挥及信息中心、停车楼、现场服务楼、地铁等，涉及到的综合布线系统不仅敷设的光缆长度更长，且部署十分复杂，既要保证业务系统的安全稳定运营，又要避免火灾、水灾等可能造成的损害。

作为众多参与成都天府国际机场建设的综合布线厂商中的佼佼者，康普承担了此项目中规模最大、可靠性和安全性要求最高、信息点最密集的主体建筑——T1和T2航站楼、ITC机场现场指挥及信息中心三大部分项目的建设。总体累计部署超过4万个信息点，4200公里双绞线，600多公里光缆，共占据整个机场区域80%以上的数据量。

核心全覆盖，安全要保障

众所周知，机场是一个特别强调安全的行业。早在2006年底，国家民航总局就提出，信息安全与空防安全同等重要。机场信息安全的一项基础性工作，就是综合布线系统的安全。综合布线系统遍布机场的每一个角落，不仅承担着保障信息传输的基本功能，还是建筑物防火阻燃的一道极其重要的安全关卡。

针对机场十分关注的线缆安全性和阻燃能力问题，康普提供了Plenum增压级CMP铜缆和OFNP光缆高阻燃解决方案。成都天府国际机场作为国内第一个使用康普Plenum高阻燃线缆的4F级国际机场，其成功应用为近期国内其他计划建设或在建中的机场提供了有益的参考和借鉴。

产品科普：

Plenum增压级线缆是UL防火标准中阻燃要求最高的线缆，具有高阻燃、低烟、低热、无滴漏等特点，是目前弱电通信系统中阻燃等级最高的线缆产品。Plenum高阻燃线缆材料的特殊性在于，其中心十字骨架和8芯线的绝缘层均采用FEP(氟塑料)材料，其热量释放非常少，不会导致周边环境温度急剧升高，从而可有效避免火势的持续扩大和蔓延。

两座航站楼无缝连通，先进性前瞻性全满足

T1和T2两个航站楼，建筑面积达60万平方米，也全面采用了康普的综合布线解决方案。为充分满足成都天府国际机场对综合布线解决方案先进性和前瞻性的要求，康普提供了SYSTIMAX GigaSPEED XL铜缆解决方案。

由于航站楼面积大、信息点距离超长等特殊情况，康普SYSTIMAX GigaSPEED XL铜缆解决方案支持1GBase-T网络传输的距离长达117米，远超标准规定的水平线缆100米的极限距离，为部分超长距离的水平链路提供了应用保障。

在数据主干方面，SYSTIMAX TeraSPEED单模零水峰解决方案是全球领先的消除单模传输水峰效应的光缆，用户无需考虑链路距离的限制，就可轻松实现100Gb/s以内任何速率的网络传输。

产品科普：

从应用的安全性和便捷性角度看，SYSTIMAX TeraSPEED单模零水峰解决方案全系列产品均满足ITU-T G.652.D单模标准和ITU-T G.657.A1抗弯曲标准，不仅能够提供低损耗的传输性能，而且可以在不大于15mm的弯曲半径下环绕10圈，从而大大提高了光缆安装的安全性，同时也为后期运维服务提供了很好的便捷性。

支持机场“最强大脑”，网络传输快准远

ITC机场现场指挥及信息中心是成都天府国际机场的“大脑”，在ITC共有6个数据中心，它们是机场数十个弱电信息系统核心设备的运行中枢，承载着机场业务系统的计算、存储、信息交互共享等核心工作。在数据机房中，部署了SYSTIMAX LazrSPEED550多模预端接解决方案，这是全球领先的OM4万兆多模预端接光缆，全部产品均为工厂预制、现场即插即用、无需熔接施工，大大减少了现场工作量，提升了工作效率。同时，它还具有高性能、高可靠、超低损耗、快速部署、模块化、高密度等诸多优点，网络传输率达到100Gb/s、传输距离175米，远超数据中心标准规定的150米极限距离。

另外，成都天府国际机场的业务支持区域，包括机场三关（检验检疫、边防检查、海关），以及公安武警消防指挥中心、货运物流中心等，大约占比10%，也都使用了康普的综合布线产品。

“中国速度”看得见

在整个项目中，康普与其认证的PartnerPRO网络合作伙伴精诚协作，克服了疫情的不利影响，深入施工第一线，以充足的人力和及时到位的产品交付能力，保证了大规模、高性能、端到端的综合布线系统在成都天府国际机场的顺利部署，网络的联通性、管理的简洁性、应用的稳定与安全性得到了充分验证，完全可以满足机场未来10～15年的扩展要求。

成都天府国际机场作为整个南亚地区的航空枢纽，采用了符合UL国际标准的最高阻燃等级的布线系统，对于南亚地区其他国际机场的建设也起到了一个非常好的示范效应，有利于中国的机场建设公司走出国门，与国际接轨，助力“一带一路”倡议的落地。